三角带用途和特性浅谈

  三角带又称V型带，是传动带中产量较大、品种较多、用途较广的一种。自从1917年开始由美国制成汽车风扇带，三角带20世纪初开始推广并用于工农机械之后，半个多世纪以来经久不衰，发展十分迅速，现已成为传动带的主流。在世界各国传动带中，从橡胶用量来看，三角带现已占到65％以上，齿型带为25％，平板带则已退减到10％以下。目前，三角带已成为世界各种机械装置动力传动和变速的主要器材，在当今农机、机床、汽车、船舶、办公设备等领域被广泛应用，发挥着日益重要的作用。

  三角带一般都是指包布式V型带，从20世纪60年代开始，为提高传动带的耐久性，又出现了切边式V型带。这种切边V型带，由于胶带结构侧面无包布，带体非常柔软，耐屈挠性好，疲劳性能强，因此得到迅速发展。进入20世纪80年代，为解决三角带多根成组传动时因带体不一样长度而带来的传动效率不高和使用寿命下降的问题，兴起了多根三角带用平板带固定在一起的三角带。

  习惯称之为联组三角带的V型平板带，具有极大的优越性，因而又开始出现V型平板带取代包布式和切边式三角带的现象。这种三角带与平板带结合的带，虽然对轮机沟槽有着特殊要求，然而由于带体较薄，与带轮的接触面大，弯曲性能好，使带轮缩小，可使传动装置进一步微型化、节能化，在世界发达国家的生产量急剧增长。